Номер интернет-магазина:

8 (391) 2-180-181

Номер торгового зала:

8 (391) 2-913-000
{

пн-пт: 9:30 - 19:00,

сб-вс: 11:00 - 18:00

    Красноярск
  • ул. Профсоюзов 14
  • пр. Мира 66
  • ул. Телевизорная 1 стр.39

Радар-детектор Sho-Me STR-525

Стрелка/-/K,Ka,Ku,X,Ultra-K,Ka,X,360°/-/Instant-On/VG-2/-

Артикул: 119800

http://www.aldo-shop.ru/img/p/119800-128250-thickbox.jpg
* Цена для юридических лиц может отличаться!
Отзывов: 80
Цена в торговом зале:
2690 ₽

Цена в интернет-магазине:
2690 ₽*
Цена интернет - магазина и цена торгового зала может отличаться!

Нажмите, чтобы добавить в корзину
Нажмите, чтобы оформить быстрый заказ
без регистрации
Нажмите, чтобы оформить заказ на организацию
Наличие в точках выдачи:
Доставка
*Цена действительна без выделения НДС!
Описание и внешний вид товара на сайте носит информационный характер и может отличаться от описания, представленного в технической документации производителя. Убедительно просим Вас при покупке товара проверять наличие желаемых функций и характеристик.

    Приемник

    Диапазон K
    Возможность принимать излучения радара, работающего в диапазоне K (несущая частота 24150 МГц).
    Это сравнительно новый частотный диапазон. Подавляющее число российских дорожных радаров работает в диапазоне K.
    24050- 24250 МГц
    Диапазон Ka
    Возможность принимать излучения радара, работающего в диапазоне Ka (несущая частота 34700 МГц).
    Это сравнительно новый частотный диапазон. Высокая частота позволяет увеличивать дальность обнаружения до 1.5 км и сокращать время определения расстояния. Диапазон Ка широко используется в радарах в США и некоторых других странах. В России данный диапазон не используется в дорожных радарах, однако эти частоты задействованы в радиоизмерительной аппаратуре и военной технике, поэтому в этом диапазоне возможны ложные срабатывания радар-детектора.
    33400 - 36000 МГц
    Диапазон Ku
    Возможность принимать излучение радара, работающего в диапазоне Ku (несущая частота 13450 МГц).
    В России не используются радары, работающие на данной частоте, однако в европейских странах значительная часть дорожных радаров задействует данный частотный диапазон.
    Тем, кто планирует путешествовать на машине по Европе или Прибалтике, поддержка радар-детектором диапазона Ku может оказаться весьма полезной.
    13400 - 13500 МГц
    Диапазон X
    Возможность принимать излучение радара, работающего в диапазоне X (несущая частота 10525 МГц).
    Данный диапазон частот изначально использовался в локационном оборудовании, поэтому на этой частоте было создано большое количество отечественных и импортных дорожных радаров. Однако в настоящее время оборудование, работающее в таком диапазоне, считается морально устаревшим и постепенно вытесняется более быстродействующими современными радарами, функционирующими на других частотах.
    В России в диапазоне X работает незначительное количество дорожных радаров.
    10475 - 10575 МГц
    Детектор лазерного излучения
    Возможность обнаруживать излучение лазера, исходящее от дорожного радара.
    Среди современных полицейских радаров есть модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Наличие приемника излучения лазера позволяет радар-детектору обнаруживать такие радары.
    Большинство современных радар-детекторов способны фиксировать лазерное излучение дорожных радаров.
    есть, 800-1100 нм
    Угол обзора лазерного детектора
    Величина угла, в пределах которого приемник лазерного излучения может распознавать сигнал, исходящий от лазера.
    Среди современных полицейских радаров существуют модели, которые используют лазерное излучение для определения скорости автомобиля. Для обнаружения таких радаров радар-детекторы оснащаются приемниками лазерного излучения.
    Угол, в пределах которого радар-детектор принимает лазерное излучение, обычно составляет 180° или 360°.
    При 180° устройство может обнаруживать лазерные радары, находящиеся перед автомобилем. Угол 360° позволяет обнаруживать радары, расположенные не только перед автомобилем, но и позади него.
    360°
    Поддержка режимов Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, Instant-On
    Приемник сигнала (радиоканал) супергетеродин

    Настройки

    Режим Город есть, количество уровней - 2
    Режим Трасса есть

    Функции

    Обнаружение радаров типа "Стрелка" есть
    Защита от обнаружения VG-2
    Память настроек
    Возможность сохранения в энергонезависимой памяти устройства настроек нескольких параметров радар-детектора.
    Все сохраненные настройки (уровень громкости, уровень яркости дисплея, выбранный режим работы приемника и т. д.) остаются в памяти и выставляются автоматически после включения радар-детектора.
    есть

    Вывод информации

    Отображение информации
    Тип устройства для отображения информации.
    Световую индикацию радар-детектров можно условно разделить на несколько типов: светодиодный дисплей, символьный дисплей, ЖК-дисплей
    В простых бюджетных моделях, как правило, применяется простой светодиодный дисплей или светодиодные индикаторы. Отдельный светодиод подсвечивает надпись или графический символ, соответствующие тому или иному режиму работы. Такое решение позволяет упростить конструкцию устройства и снизить ее стоимость.
    Символьный дисплей состоит из отдельных точек или сегментов, что позволяет отображать различные надписи из символов и цифр. Такой экран способен выдавать более детальные и информативные сообщения.
    ЖК-дисплей обычно может выводить не только отдельные символы, но и различную графическую информацию.
    светодиодный дисплей
    Регулировка яркости
    Возможность регулировать яркость свечения экрана.
    Во многих моделях радар-детекторов предусмотрена регулировка яркости экрана, что позволяет выбирать оптимальный режим с учетом времени суток и уровня освещенности салона автомобиля.
    есть
    Регулировка громкости
    Возможность регулировать громкость звуковых сигналов.
    Практически во всех моделях радар-детекторов предусмотрено звуковое сопровождение. При приближении к радару устройство информирует об этом с помощью звукового сигнала. Регулировка громкости позволяет выбирать оптимальный уровень звука.
    есть
    Отключение звука
    Наличие у радар-детектора режима "Mute".
    Режим "Mute" подразумевает сильное ослабление или полное отключение звука у динамика радар-детектора. Этот режим может быть полезен при разговоре по телефону в режиме громкой связи или в других случаях, когда требуется тишина в салоне автомобиля. При отключенном звуке о приближающемся радаре можно узнать по миганию светодиодов или информации на дисплее радар-детектора.
    есть

    Корпус

    Крепление на присоске, на липкой ленте
    Размеры 67x106x32 мм
    Вес 115 г

    Дополнительно

    Потребляемый ток
    Величина тока, потребляемого радар-детектором.
    Большинство радар-детекторов потребляют ток в пределах 100—250 мА, что не является серьезной нагрузкой для электрогенератора автомобиля. В любом случае, чем меньше тока потребляет устройство, тем меньшую нагрузку испытывает электросистема автомобиля.
    300 мА
    Энергосбережение
    Наличие функции энергосбережения.
    Для того чтобы предотвратить возможную разрядку автомобильного аккумулятора, у радар-детектора предусмотрен специальный режим энергосбережения. В этом режиме радар-детектор отключается через определенное время (обычно через 3—4 часа), если за этот период пользователь ни разу не нажимает на одну из кнопок устройства. Этот режим позволяет не беспокоиться об отключении радар-детектора после поставки машины на стоянку.
    есть
    Рабочая температура -20 - 70 °C

    Почему стоит заказывать в интернет-магазине aldo-shop.ru?

    Сделать заказ в нашем интернет-магазине легко и просто

    Наш менеджер всегда поможет Вам при оформлении заказа

    У нас есть услуга Срочная Доставка - доставка в день заказа (при заказе до 11-00)

    Наш интернет-магазин регулярно пополняется новыми товарами

1 2 ... 16
Шафоростов Станислав
Достоинства: Не дорогой и вполне эффективный!
Недостатки: И все-таки у нас после поездки в Москву был один штраф... но возможно - это я сам не успел вовремя среагировать.
Комментарий: В целом - аппарат весьма неплохой! После того штрафа, о котором я упомянул в разделе "недостатки" - решил перестраховаться и установил на смартфон приложение "Mapcam.info", у которого все камеры фиксации есть в базе данных и оно предупреждает о них. Каково же было моё удивление, когда во время очередной поездки "на дальняк" Sho-Me STR-525 практически о всех радарах предупреждал даже гораздо раньше этого приложения! В общем, аппарат очень даже хороший! А ставить ему в минус тот факт, что он реагирует на всё подряд - не считаю правильным, так как все-таки это бюджетный радар-детектор, он просто улавливает сигналы в определенных диапазонах и за эту цену большего от него требовать глупо.
Отзыв оставлен: Яндекс.Маркет
16 июня 2016
2
0
Баев Евгений
Достоинства: Надежность. Ловит все, на хорошем расстоянии. Простота
Недостатки: На трассе частенько ложно срабатывает. Неуверенно ловит радары бьющие в зад
Комментарий: В городе ставишь режим С2 и все стрелки показывает без проблемм, благо в Москве других радаров не ставят) На трассе частенько ложно срабатывает на автоматические двери и зеркала с монитором слепых зон, но тут тоже приноровился - если начинает нарастать постепенно, то радар есть, если сразу выдает максимальный сигнал, то скорей всего ложно!
Отзыв оставлен: Яндекс.Маркет
19 мая 2016
0
1
Матыцин Александр
Достоинства: ловит достаточно далеко, ловит камеры стреляющие в спину, ловит то, что ловить не должен (двухкомпонентные камеры - входи и выход с участка). актуален для 2016 - новых радаров не встречал
Недостатки: режим автозвука адский. пищит так, что хочется выброситься из окна - достаточно перевести на регулируемый. присоской не пользовался - лежит на коврике за 40 рублей (но говорят она унылая)
Комментарий: ехал в Волгоград с разрешенной скоростью 7 часов. купил этот агрегат и вернулся обратно по той же трассе за 5 :) ни одного штрафа с камер не получил за превышение за год.
Отзыв оставлен: Яндекс.Маркет
26 апреля 2016
1
3
VIII7 VIII7
Достоинства: По крайней мере на стрелку и диапазон К срабатывает с очень большого расстояния (в режиме трасса)
Недостатки: В городе вещь вообще не применимая. Идиотские присоски для лобового стекла. Быстро перестали держать. В итоге детектор лежит на панели на липком коврике.
Комментарий: Не знаю как жил раньше без детектора. Не могу представить себе езду по трассе без этой штуки. Четкий приборчик.
Отзыв оставлен: Яндекс.Маркет
13 апреля 2016
0
0
Сизиков Владимир
Достоинства: пищит при виде камер и направленных радаров.
Недостатки: в городе бесполезная погремушка. на трассе ехал с рацией, пробег 330 км. из 6-7 засад о которых знал от дальнобоев, только в 2-х случаях детектор пропещал заблоговременно. в остальных случаях использовался ручной радар и детектор пищал когда на меня уже был направлен радар.
Комментарий: на трассе лищним не будет, но можно обойтись и без него. С другими приборами опыта обращения не имел. для города - деньги на ветер. Дополняю отзыв после пары лет эксплуатации. В моду вошло установка камер в чистом поле, замаскированных в отбойниках или за знаками. Отлично выручает, даже если камера "стреляет" в заднюю часть авто, скорость скинуть успеваю. Оценку меня с 3* до 5*.
Отзыв оставлен: Яндекс.Маркет
06 января 2016
3
1
1 2 ... 16

Вы смотрели:

НАВЕРХ